MK-dent PRIME LINE HP21KL
ВідMK-dent
Код HP21KL
Характеристики
БрендМК-Дент
Номінальна потужність25 W
Рівень звукового тиску (LpA)55 дБ
Максимальна швидкість350 000 об / хв
Опис
Високошвидкісний наконечник:
- Стандартна голівка з підсвіткою
- 25 Вт
- 4-отвірний спрей
Зʼєднання KaVo MULTIflex® Спиндель PRIME LINE має двочастинний направляючий бур з карбідним вставкою для найвищого рівня концентричності та стійкості до вигинання.
З силою утримання понад 40 Н спиндель гарантує надійне утримання бура.
Безвібраційна робота забезпечує рівень шуму менше 55 дБ при потужності 25 Вт. Це робить PRIME LINE тихим, як жоден інший (HP21KL). Тсс - жодна турбіна не є тихішою.
Ледь чутна, безпроблемна робота наших турбін PRIME LINE також вас переконає. При значенні до 55 дБ (А) лише одна вимкнена турбіна є тихішою.
Більша підтримка завдяки анатомічній структурі та найкращим матеріалам. Титанова вставка гарантує ідеальне зчеплення для безпечного відчуття під час робочих днів. Матеріал надзвичайно стійкий до механічних пошкоджень і легкий у очищенні.
Система натискної кнопки:
Легке та безпечне управління для зручної роботи.
Керамічні підшипники:
Надзвичайно тривалий термін служби в порівнянні зі сталевими підшипниками. Наші керамічні підшипники забезпечують безвібраційну та безперешкодну роботу для кожної з наших турбін.
Система спрею:
Точне охолодження до кінчика бура. З PRIME LINE ви маєте вибір між 3- або 4-отвірною системою спрею.
Сумісність:
Залишайтеся гнучкими: PRIME LINE сумісний з різними системами зчеплення та адаптується до будь-якої існуючої лікувальної одиниці.
Преміум спиндель з карбідною вставкою:
Екстремальна довговічність завдяки ідеальній концентричності. Наш преміум спиндель надзвичайно стійкий до розриву та пропонує тривалу силу утримання, яка вас не підведе.
Система зниження тиску:
Коли тиск приводу занадто високий, тиск приводу на всіх моделях KaVo® знижується до ідеальних 2,8 бар - що зберігає підшипники та значно продовжує їхній термін служби.
Зворотні клапани:
Автоматичний зупинний механізм запобігає проникненню частинок бруду в корпус головки.